Header | E-Crossover xv
| RIVERSIDE 540E | Trek Allant+ 7 |
|---|---|---|---|
Cell | Le meilleur rapport qualité-prix  | Le plus léger  | Le plus performant  |
Le vélo électrique facilite vos déplacements en ville comme à la campagne grâce à son système de motorisation faisant office d’assistance au pédalage. Pour propulser le vélo en avant, facilement et rapidement, le moteur peut se situer au niveau du pédalier ou bien de la roue arrière.
En effet, la performance du vélo dépend en partie de la position de ce moteur. Aujourd’hui la majorité des fabricants et vendeurs de vélos recommandent le moteur central pour un VTC à assistance électrique. Dans cet article, découvrez les raisons ainsi que 3 modèles privilégiés en matière de vélos tout-chemin électriques sur le marché.
Qu’est-ce qu’un moteur central ?
Le moteur central, dit moteur pédalier, est un moteur situé au niveau de la manivelle, derrière le pédalier, au milieu du vélo. Il reproduit le pédalage des jambes à travers la transmission du vélo.
En ce moment, la plupart des VTC électriques ont été conçus avec ce type de moteur à cause de ses multiples avantages. Comme le choix n’est pas vraiment évident, nous vous aidons à mieux vous repérer en présentant 3 meilleurs modèles sur le marché.
Top 3 des meilleurs VTCS électriques avec moteur pédalier 2024
Header | E-Crossover xv
| RIVERSIDE 540E | Trek Allant+ 7 |
|---|---|---|---|
Cell | | | |
Batterie | Batterie intégrée (amovible) - 36V/460Wh | 418Wh (36v 11.6Ah) | Bosch PowerTube, verticale, 500 Wh |
Autonomie | 90 kms | 120 kms | 120 kms |
Moteur | Motorisation central Naka E-Power max | Moteur central Shimano Steps E6100 | Moteur central Bosch Performance CX 25 km/h |
Couple | 100 Nm | 60 Nm | 85 Nm |
Dérailleur | Dérailleur AR 9 vitesses | Shimano Deore 10 vitesses avec changement par gâchette rapide | Shimano Acera M3100, 9 vitesses |
Poids | 25.1 kg | 21.2 kg | 24.49 kg |
Prix | 1 999,99 € | 2 499 € | 3 799 € |
Cell |
VTC électrique E-Crossover XV
1 999.99 €
MOTEUR
Propulsé par un moteur de 100Nm et idéal pour des randonnées longues distances avec montées.
AUTONOMIE
Bonne autonomie pour plus de conduite.
POIDS
Moyen
QUALITé / PRIX
Ce vélo dispose d’un bon rapport qualité-prix vous assurant de profiter pleinement de vos sorties.
Avantages
Points faibles
VTC électrique E-Crossover XV
AVIS
L’E-Crossover XV est le vélo urbain façon col de cygne qui rallie performance et sécurité. Il est le grand frère de l’E-City avec un freinage hydraulique et un moteur puissant parmi la gamme Scrapper.
VTC électrique RIVERSIDE 540E
2 199 €
MOTEUR
Propulsé par un moteur de 60Nm et idéal pour des randonnées longues distances avec montées.
AUTONOMIE
Bonne autonomie pour plus de conduite.
POIDS
Moyen
QUALITé / PRIX
Ce vélo dispose d’un bon rapport qualité-prix vous assurant de profiter pleinement de vos sorties.
Avantages
Points faibles
VTC électrique RIVERSIDE 540E AVIS
Ce vélo de Décathlon est conçu pour la pratique sur la route et sur chemins longue distance. Il dispose d’un moteur central puissant et d’une batterie autonome. C’est donc ce qu’il vous faut si vous aimez les randonnées. A l’instar de tous les vélos électriques hybride, le Riverside 540 E plaira à un large éventail de cyclistes, allant des navetteurs aux cyclistes de loisirs du weekend.
VTC électrique Trek Allant+ 7
3 399 €
MOTEUR
Propulsé par un moteur de 85Nm et idéal pour des randonnées longues distances avec montées.
AUTONOMIE
Bonne autonomie pour plus de conduite.
POIDS
Moyen
QUALITé / PRIX
Ce vélo dispose d’un bon rapport qualité-prix vous assurant de profiter pleinement de vos sorties.
Avantages
Points faibles
VTC électrique trek allant AVIS
L’Allant+ 7 est un VTC à assistance électrique adapté à un usage en ville ou en randonnée. Intégrant le moteur central Performance Line CX, d’une puissance de 250 Watts et coupleux de 85 Nm, il s’en sortira très bien, quelle que soit la complexité du terrain et des montées. Il est apprécié pour son design parfaitement moderne et ergonomique et son poids léger de 24,49 kg. Côté équipement, il vous offre tout le confort nécessaire : cadre en col de cygne, fourche suspendue, écran Bosch, éclairage intégré, freins à disque hydraulique, porte-bagage et béquille.
Avantages du VTC électrique avec moteur central
ASSISTANCE NATURELLE
Le VTC électrique avec moteur pédalier offre une conduite sportive, car sa puissance dépend de celle du pédalage. Si vous voulez allez plus vite et plus loin, il sera votre compagnon idéal, car l’assistance s’adapte à l’effort fourni. Plus vous appuyez sur les pédales, plus vous serez aidé par l’assistance.
PUISSANCE ÉLEVÉE
Le VTC électrique avec moteur pédalier s’en sort très bien avec les trajets de longues distances et les pentes raides. Il garantit plus d’autonomie et propose un couple moteur plus élevé.
Voir aussi la page VAE tout-chemin puissant
STABILITÉ DE CONDUITE
Le moteur dans le pédalier présente aussi l’avantage d’équilibrer le vélo en abaissant le centre de gravité, ce qui facilite le pilotage même lors de transport de poids supplémentaire.
En effet, le poids est mieux réparti sur le cycle et permet une manipulation facile du vélo.
Inconvénients du VTC électrique avec moteur central
POIDS
Le moteur central est beaucoup plus lourd que le moteur moyeu ou sur roue. Le moteur central, à lui seul, fait environ 4 à 5 kg.
PRIX
Le prix du moteur central est plus élevé que celui du moteur sur roue, à cause de ses performances accrues.
Moteur VTC électrique : dans le pédalier ou dans la roue arrière ?
Pour répondre à la question, on va dire que tout dépend de votre budget.
L’ensemble des dernières générations de moteurs comme Bosch, Brose ou Yamaha sont des moteurs intégrés au niveau du pédalier, et ce pour que les utilisateurs profitent de tous leurs atouts : meilleure répartition des masses, stabilité grâce au centre de gravité bas, gestion efficace des changements de vitesse... C’est pourquoi, la plupart des vélos tout-chemin électriques équipés de ses modèles de moteurs sont plus chers.
Voir aussi la page Meilleur VTC électrique Bosch
Pour ce qui est du moteur situé dans la roue arrière, celui-ci s’avère économique, donc moins cher. Si vous en cherchez un vélo tout-chemin électriques, faites le tour des modèles entrée de gamme vendus à un prix moins de 1500 €.
Cependant, les inconvénients sont nombreux : l’assistance se met en route avec un léger décalage, et peut surprendre si on tourne après un arrêt au feu, ou en reprise dans un virage. Le changement de roue sera plus difficile à réaliser en cas de crevaison.
Pour obtenir satisfaction en matière de VAE, il est conseillé d’opter pour celui avec un moteur central. Quoique cher, il offre une expérience de conduite plus agréable.
Voir aussi la page VTCAE avec moteur Yamaha
AVIS VTC électrique avec moteur central : EN BREF
Pour finir, les modèles avec moteur central sont aujourd’hui les plus courants, et ce, pour plusieurs raisons. Pour une expérience de conduite agréable sur un VTC électrique, faites le choix d’un VTC électrique avec moteur pédalier. Pour en trouver un qui convient à vos besoins et votre budget, vous pourrez parcourir Intersport, Décathlon ou Alltricks, des sites de confiance en matière de VAE.
Notre sélection des meilleurs VTCs électriques en octobre 2024
nakamura E-CROSSOVER XA
Un VTC électrique polyvalent avec un excellent rapport qualité / prix
2099,99€
riverside 540e
Un VTC électrique design et bien équipé, disposant d'un moteur puissant et d'une excellente autonomie.
2499 €
Cube Touring Hybrid Pro 500
Un VTC électrique haut de gamme avec motorisation BOSCH lui assurant une excellente performance.
2999 €