Pourquoi acheter VTC électrique semi-rigide ?

La simplicité, la conduite agréable et le faible budget à consentir sont autant d’arguments qui militent en faveur du vélo électrique depuis quelques années. Contrairement à une voiture, le VAE constitue un investissement intéressant. Pour répondre aux exigences des conducteurs du vélo à assistance électrique (VAE), les fabricants innovent en ce qui concerne les modèles et leurs accessoires. Découvrons à présent les nombreux avantages du VTC électrique semi-rigide.

Qu’est-ce qu’un VTC électrique semi-rigide ?

VTC électrique semi rigide

Dans l’univers des cycles, il existe différents types de vélos.

Avant même de choisir le moteur de votre VTC électrique, il est important de savoir si vous nécessitez un VTC semi-rigide (avec une seule suspension sur la fourche avant) ou plutôt un modèle tout-suspendu (amortisseur + fourche avant).

Si le VTC semi-rigide électrique est conçu principalement pour des trajets sur des chemins peu accidentés ou sur de la route, le vélo électrique tout suspendu quant à lui convient naturellement pour les pratiques plus sportives ou pour des chemins plus accidentés.

Les modèles de vélos électriques semi-rigides présentent généralement un coût moins élevé que les vélos tout suspendu.

TOP3 des meilleurs vélos électriques semi-rigide

Header

vtc électrique  RIVERSIDE 500E GRIS VERT

VTC électrique Peugeot ET01 Cross Over

VTC électrique WEMOOVE Série 910 PRO

Cell
VÉLO TOUT CHEMIN ELECTRIQUE RIVERSIDE 500 E
VTC peugeot électrique D10
vtc électrique weemove 910 pro

Batterie

Au lithium-ion 36v 11,6 Ah (418Wh)

Bosch PowerTube 500 Wh

LG (13000 mAh)

Autonomie

90 kms

  • 70 km à 80 km en mode assisté
  • 35 km à 40 km en pleine puissance

160 kms

Moteur

Moteur brushless 250 watts dans le moyeu de roue arrière.

Moteur pédalier Bosch Performance Line

Moteur 250 W

Couple

42 Nm

63 Nm

65 Nm

Dérailleur

8 vitesses avec changement par gâchette rapide et facile à manipuler au guidon

Shimano Deore SL-T6000-R, 10-vitesses

Shimano HG500, 11-32 Dents

Dérailleur 11 vitesses Shimano SLX M7000

Poids

22 kg

24 kg

18,5 kg

Prix

1299 €

3299 €

3999 €

Cell

VTC ÉLECTRIQUE semi rigide RIVERSIDE 500E GRIS VERT

VÉLO TOUT CHEMIN ELECTRIQUE RIVERSIDE 500 E

1299 €

MOTEUR

Moteur moins coupleux.

AUTONOMIE

90 km avec une intensité normale

POIDS

Poids moyen

QUALITé / PRIX

Prix pas cher.

Avantages

  • robuste  : Il dispose d'un cadre 100 % en aluminium 6061 résistant.
  • PUISSANCE DE FREINAGE : Les freins à disque hydrauliques vous assurent un freinage net et précis sur les roues avant et arrière.
  • FACILITÉ D'USAGE : Changez de vitesse en un seul geste avec la gâchette 8 vitesses.

Points faibles

  • PERFORMANCE : Incompatible avec un usage VTT et BMX. Moteur pas assez coupleux pour monter facilement les côtes.

VTC électrique RIVERSIDE 500E GRIS VERT avis

Le Riverside 500E est un VTCAE de Décathlon apprécié pour son prix attractif. Il est adapté aux personnes souhaitant faire des balades en chemins et associer les routes urbaines à la fois. Vous pouvez aussi partir en randonnées avec le Riverside 500E équipé de roues à double paroi en aluminium noires. Pour le transport de votre vélo, un blocage rapide de la roue avant vous permet de la démonter facilement. Roue avant de 28 rayons et roue arrière de 36 rayons. Les freins sont de type V-Brake (freins à patins).

VTC ÉLECTRIQUE semi rigide PEUGEOT ET01 CROSS OVER

VTC peugeot électrique D10

3299 €

MOTEUR

Moteur Bosch ultra puissant, silencieux et fiable.

AUTONOMIE

80 km avec une intensité normale

POIDS

Poids lourd pour un VTCAE

QUALITé / PRIX

VTC milieu de gamme

Avantages

  • Confortable : Ce vélo de la marque Cross Over est équipé des derniers accessoires vélo pour le rendre aussi confortable que possible et comprend un système de bagages Racktime, des garde-boue et une béquille.
  • CADRE : aluminium Al 6061 T6 hydro formé.

Points faibles

  • PRIX ÉLEVÉ : Son prix peut constituer un handicap.

VTC électrique PEUGEOT ET01 CROSS OVER avis

Ce vélo a été bien conçu pour vous offrir une belle expérience sur les routes grâce son moteur Bosch performance Line et de sa batterie Bosch PowerTube de 500 Wh. Cette dernière vous procurera une accélération en douceur et un pédalage silencieux. Par sa transmission Shimano Deore à 10 vitesses et ses freins hydrauliques, vous roulerez en toute confiance sur tous types de terrains.

VTC ÉLECTRIQUE semi rigide WEMOOVE SÉRIE 910 PRO

vtc électrique weemove 910 pro

3999 €

MOTEUR

Moteur suffisamment coupleux pour arpenter les pentes raides.

AUTONOMIE

160 kms avec une intensité normale

POIDS

Poids extrêmement léger

QUALITé / PRIX

Il coûte assez cher à cause de ses composants haut de gamme.

Avantages

  • DESIGN RENVERSANT : Le carbone, des lignes épurées, des câbles invisibles, un large afficheur LCD central et un design bicolore sportif font de ce vélo un bijou.
  • BONNE AUTONOMIE avec sa batterie Bosch Performance Line.
  • POIDS : Il est très léger.

Points faibles

  • PRIX ÉLEVÉ : Son prix peut constituer un handicap.

VTC électrique WEMOOVE SÉRIE 910 PRO avis

Avec son poids plume (18,5 kg), son design noir mat, son écran LCD géant et ses composants haut de gamme, ce VTC à assistance électrique représente la quintessence de Wemoove. D’une extrême agilité, facile à piloter grâce à ses nouveaux systèmes et capteurs d’assistance électrique à 12 positions ultra-performants, il vous donne envie de rouler ; en montée comme en descente, en milieu urbain comme dans les chemins. Avec sa batterie externe d’une autonomie allant jusqu’à 160 km, il vous emmènera loin en toute sérénité.

UN VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE POUR QUOI FAIRE ?

avis VTC électrique Riverside 540E

L’intérêt d’avoir un VTC électrique semi-rigide est d'être plus léger, plus réactif, moins énergivore, polyvalent pour un usage mixte sentiers roulants / chemins techniques, bien que moins adapté sur des chemins accidentés qu'un VTC électrique tout suspendu.

Les VTCs électriques semi-rigide sont moins énergivores du fait des suspensions qui offrent certes du confort au moment de passer dans des secousses, mais absorbent également de l’énergie !

En somme, le VTC électrique semi-rigide est un mode de transport polyvalent qui s’adapte bien aux débutants qui ne se lanceront pas directement sur des parcours complexes nécessitant une parfaite maîtrise. Ce type de VTC électrique convient donc à tous ceux qui feront des trajets avec peu de complexité sur les itinéraires.

Avantages 

  • Moins énergivore : Le VAE semi-rigide consomme moins d’énergie.
  • POLYVALENT : Le VTC électrique semi-rigide est plus polyvalent et vous pourrez l'utiliser sur tout types de chemins hormis les terrains très accidentés.
  • BUDGET MOINS élevé : contrairement au modèle tout suspendu, le budget à consentir est moins élevé pour un modèle semi-rigide. 

Inconvénients

  • Pas adapté sur les chemins accidentés.
  • CONFORT : Du fait de son unique suspension à l'avant, le semi-rigide est en généralement un peu moins confortable que le tout suspendu.

VTC semi-rigide ou tout suspendu ?

vtcae semi-rigide

Un vae semi-rigide dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un cadre rigide à l’arrière, tandis qu’un vtt tout suspendu dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un amortisseur à l’arrière ; donc un double système d’amortissement.

Pour répondre à la question, il va donc falloir que vous déterminiez quels sont les principaux sentiers / trajets que vous prévoyez avec votre VTC électrique. En fonction des avantages et inconvénients listés ci-dessous, vous pouvez donc choisir :

  • un VTC électrique semi-rigide pour un usage polyvalent adapté à la majorité des cyclistes, notamment les débutants. En effet, conçu sur une seule fourche suspendue à l’avant, le vae semi-rigide n'affiche qu'une moindre absorption des chocs et une efficacité réduite sur un terrain très accidenté. Son utilisation est réservé aux randonnées ou sorties avec un peu de route, des sentiers qui ne présentent pas beaucoup de bosses.
  • un VTC électrique tout suspendu si vous parcourez régulièrement des sentiers accidentés et si vous voulez un modèle sportif qui vous procure des sensations fortes, mais qui vous procure un confort de conduite agréable. Si vous roulez avant tout en ville ou sur sentiers battus, le tout suspendu n'est pas réellement nécessaire.

 Voir aussi notre sélection des meilleurs VTCs électriques tout-suspendus

VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE : EN BREF

En conclusion, le VTC électrique semi-rigide est le plus polyvalent des VAE. Il consomme moins d’énergie et a généralement un meilleur rapport qualité/prix que les modèles tout suspendu. Pour choisir le modèle qui vous convient, misez sur les marques reconnues.