Pourquoi acheter un VTC électrique semi-rigide ?

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Riverside 500 E

Nakamura Crossover V

Cube Nuride Performance 625

Cell

Le meilleur rapport qualité-prix

VÉLO TOUT CHEMIN ELECTRIQUE RIVERSIDE 500 E

Le plus confortable

Nakamura Crossover V

Le modèle haut de gamme

Cube Nuride Hybrid Pro 625

La simplicité, la conduite agréable et le faible budget à consentir sont autant d’arguments qui militent en faveur du vélo électrique depuis quelques années. Contrairement à une voiture, le VAE constitue un investissement intéressant.

Pour répondre aux exigences des conducteurs du vélo à assistance électrique (VAE), les fabricants innovent en ce qui concerne les modèles et leurs accessoires. Découvrez à présent les nombreux avantages du VTC électrique semi-rigide.

TOP3 des meilleurs vélos électriques semi-rigide 2024

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Riverside 500 E

Nakamura Crossover V

Cube Nuride Performance 625

Cell
VÉLO TOUT CHEMIN ELECTRIQUE RIVERSIDE 500 E
Nakamura Crossover V
Cube Nuride Hybrid Pro 625

Batterie

Au lithium-ion 36v 11,6 Ah (418Wh)

Batterie intégrée (amovible) - 36V/460Wh

Bosch PowerTube 625 Wh

Autonomie

90 kms

100 kms

140 kms

Moteur

Moteur brushless 250 watts dans le moyeu de roue arrière.

Naka E-Power

Bosch Drive Unit Performance Generation 3

Couple

42 Nm

80 Nm

75 Nm

Dérailleur

8 vitesses avec changement par gâchette rapide et facile à manipuler au guidon

Dérailleur AR 8 vitesses

Shimano Alivio RD-M3100-SGS, ShadowPlus, 9-vitesses

Poids

22 kg

24.3 kg

25.4 kg

Prix

899 €

1699 €

2999 €

Cell

VTC ÉLECTRIQUE semi rigide RIVERSIDE 500 E GRIS VERT

VÉLO TOUT CHEMIN ELECTRIQUE RIVERSIDE 500 E

899 €

MOTEUR

Moteur moins coupleux.

AUTONOMIE

90 km avec une intensité normale

POIDS

Poids moyen

QUALITé / PRIX

Prix pas cher.

Avantages

  • robuste  : Il dispose d'un cadre 100 % en aluminium 6061 résistant.
  • PUISSANCE DE FREINAGE : Les freins à disque hydrauliques vous assurent un freinage net et précis sur les roues avant et arrière.
  • FACILITÉ D'USAGE : Changez de vitesse en un seul geste avec la gâchette 8 vitesses.

Points faibles

  • PERFORMANCE : Incompatible avec un usage VTT et BMX. Moteur pas assez coupleux pour monter facilement les côtes.

VTC électrique RIVERSIDE 500 E GRIS VERT avis

Le Riverside 500E est un VTCAE de Décathlon apprécié pour son prix attractif. Il est adapté aux personnes souhaitant faire des balades en chemins et associer les routes urbaines à la fois. Vous pouvez aussi partir en randonnées avec le Riverside 500E équipé de roues à double paroi en aluminium noires.


Pour le transport de votre vélo, un blocage rapide de la roue avant vous permet de la démonter facilement. Roue avant de 28 rayons et roue arrière de 36 rayons. Les freins sont de type V-Brake (freins à patins).

VTC ÉLECTRIQUE semi rigide Nakamura Crossover V

Nakamura Crossover V

1699.99 €

MOTEUR

Bosch Active Plus ultra puissant, silencieux et fiable.

AUTONOMIE

110 km avec une intensité normale

POIDS

Poids lourd pour un VTCAE

QUALITé / PRIX

VTC milieu de gamme

Avantages

  • AUTONOMIE : le principal atout du Nakamura E-Crossover V est son autonomie. Elle peut atteindre 100 kms en fonction des conditions de stockage et d’utilisation de la batterie et du mode d’assistance utilisé.
  • PUISSANCE : le vélo électrique possède un moteur d’un couple de 80 Nm. Cette valeur élevée permet au moteur d’aider le cycliste pendant le démarrage, les reprises et sur les côtes.
  • CAPACITÉ DE CHARGE : le vélo peut supporter un poids maximal de 120 kg.

Points faibles

  • DESIGN :

VTC électrique Nakamura Crossover V avis

Le CROSSOVER V est un vélo électrique polyvalent conçu pour les adultes, idéal pour les trajets quotidiens sur routes et chemins. Il se distingue par son confort et sa robustesse, et sa performance grâce à son moteur central puissant de 80 Nm et une batterie intégrée de 36V 460 Wh, offrant jusqu'à 100 km d'autonomie.

Ce modèle est particulièrement pratique avec son cadre ouvert à enjambement bas, facilitant la montée et la descente, et ses nombreux accessoires intégrés tels que porte-bagages, garde-boue, béquille, et un phare à LED.

Les freins à disques hydrauliques et la fourche suspendue assurent une conduite confortable et sécurisée, complétée par des éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité. Facile à utiliser, ce vélo est livré presque entièrement monté.

VTC ÉLECTRIQUE semi rigide Cube Nuride Hybrid Performance 625

Cube Nuride Hybrid Pro 625

2999 €

MOTEUR

Moteur suffisamment coupleux pour arpenter les pentes raides.

AUTONOMIE

160 kms avec une intensité normale

POIDS

Poids extrêmement léger

QUALITé / PRIX

Il coûte assez cher à cause de ses composants haut de gamme.

Avantages

  • DESIGN RENVERSANT : Le carbone, des lignes épurées, des câbles invisibles, un large afficheur LCD central et un design bicolore sportif font de ce vélo un bijou.
  • BONNE AUTONOMIE avec sa batterie Bosch Performance Line.
  • POIDS : Il est très léger.

Points faibles

  • PRIX ÉLEVÉ : Son prix peut constituer un handicap.

VTC électrique Cube Nuride Hybrid Performance avis

Le Cube Nuride Hybrid Performance Allroad est un vélo électrique polyvalent, pensé pour les aventures sur deux-roues, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les excursions du week-end. Il se distingue par l'intégration discrète de son moteur Bosch Performance et de sa batterie PowerTube, offrant une assistance au pédalage fluide et performante.

Ce modèle assure un grand confort de conduite grâce à sa fourche suspendue SR Suntour de 63 mm de débattement et sa géométrie Efficient Comfort, permettant de rouler aisément même sur des routes accidentées. Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 garantissent une sécurité optimale en toutes circonstances.

Le Cube Nuride est également bien équipé pour la praticité au quotidien, incluant un système d'éclairage intégré, des garde-boues, une béquille et même un outil dissimulé dans le collier de selle. Disponible en plusieurs formats de cadre (ouvert, trapèze, traditionnel), il s’adapte à tous les types de cyclistes.

Qu’est-ce qu’un VTC électrique semi-rigide ?

VTC électrique semi rigide

Dans l’univers des cycles, il existe différents types de vélos.

Avant même de choisir le moteur de votre VTC électrique, il est important de savoir si vous nécessitez un VTC semi-rigide (avec une seule suspension sur la fourche avant) ou plutôt un modèle tout-suspendu (amortisseur + fourche avant).

Si le VTC semi-rigide électrique est conçu principalement pour des trajets sur des chemins peu accidentés ou sur de la route, le vélo électrique tout suspendu quant à lui convient naturellement pour les pratiques plus sportives ou pour des chemins plus accidentés.

Les modèles de vélos électriques semi-rigides présentent généralement un coût moins élevé que les vélos tout suspendu.

UN VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE POUR QUOI FAIRE ?

L’intérêt d’avoir un VTC électrique semi-rigide est d'être plus léger, plus réactif, moins énergivore, polyvalent pour un usage mixte sentiers roulants / chemins techniques, bien que moins adapté sur des chemins accidentés qu'un VTC électrique tout suspendu.

Les VTCs électriques semi-rigide sont moins énergivores du fait des suspensions qui offrent certes du confort au moment de passer dans des secousses, mais absorbent également de l’énergie !

En somme, le VTC électrique semi-rigide est un mode de transport polyvalent qui s’adapte bien aux débutants qui ne se lanceront pas directement sur des parcours complexes nécessitant une parfaite maîtrise. Ce type de VTC électrique convient donc à tous ceux qui feront des trajets avec peu de complexité sur les itinéraires.

Avantages 

  • Moins énergivore : Le VAE semi-rigide consomme moins d’énergie.
  • POLYVALENT : Le VTC électrique semi-rigide est plus polyvalent et vous pourrez l'utiliser sur tout types de chemins hormis les terrains très accidentés.
  • BUDGET MOINS élevé : contrairement au modèle tout suspendu, le budget à consentir est moins élevé pour un modèle semi-rigide. 

Inconvénients

  • Pas adapté sur les chemins accidentés.
  • CONFORT : Du fait de son unique suspension à l'avant, le semi-rigide est en généralement un peu moins confortable que le tout suspendu.

VTC semi-rigide ou tout suspendu ?

vtc electrique semi-rigide tout suspendu

Un vae semi-rigide dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un cadre rigide à l’arrière, tandis qu’un vtt tout suspendu dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un amortisseur à l’arrière ; donc un double système d’amortissement.

Pour répondre à la question, il va donc falloir que vous déterminiez quels sont les principaux sentiers / trajets que vous prévoyez avec votre VTC électrique. En fonction des avantages et inconvénients listés ci-dessous, vous pouvez donc choisir :

  • un VTC électrique semi-rigide pour un usage polyvalent adapté à la majorité des cyclistes, notamment les débutants. En effet, conçu sur une seule fourche suspendue à l’avant, le VAE semi-rigide n'affiche qu'une moindre absorption des chocs et une efficacité réduite sur un terrain très accidenté. Son utilisation est réservé aux randonnées ou sorties avec un peu de route, des sentiers qui ne présentent pas beaucoup de bosses.
  • un VTC électrique tout suspendu si vous parcourez régulièrement des sentiers accidentés et si vous voulez un modèle sportif qui vous procure des sensations fortes, mais qui vous procure un confort de conduite agréable. Si vous roulez avant tout en ville ou sur sentiers battus, le tout suspendu n'est pas réellement nécessaire.

VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE : EN BREF

En résumé, le VTC électrique semi-rigide est le plus polyvalent des VAE. Homme, femme, senior peut être au guidon tout en profitant d'un grand confort. De plus, il consomme moins d’énergie et a généralement un meilleur rapport qualité/prix que les modèles tout suspendu. Pour choisir le modèle qui vous convient, misez sur les marques reconnues.

Voir aussi la page Meilleur VTC électrique pliant

Notre sélection des meilleurs VTCs électriques en décembre 2024

nakamura crossover V

nakamura E-CROSSOVER XA

Un VTC électrique polyvalent avec un excellent rapport qualité / prix


2099,99€

VTC electrique Riverside 540 E

riverside 540e

Un VTC électrique design et bien équipé, disposant d'un moteur puissant et d'une excellente autonomie.

2499 €

VTC électrique Kathmandu hybrid exc

Cube Touring Hybrid Pro 500

Un VTC électrique haut de gamme avec motorisation BOSCH lui assurant une excellente performance.

2999 €