Header | Riverside 500 E | Nakamura Crossover V | Cube Nuride Performance 625 |
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Cell | Le meilleur rapport qualité-prix  | Le plus confortable  | Le modèle haut de gamme  |
La simplicité, la conduite agréable et le faible budget à consentir sont autant d’arguments qui militent en faveur du vélo électrique depuis quelques années. Contrairement à une voiture, le VAE constitue un investissement intéressant.
Pour répondre aux exigences des conducteurs du vélo à assistance électrique (VAE), les fabricants innovent en ce qui concerne les modèles et leurs accessoires. Découvrez à présent les nombreux avantages du VTC électrique semi-rigide.
TOP3 des meilleurs vélos électriques semi-rigide 2024
Header | Riverside 500 E | Nakamura Crossover V | Cube Nuride Performance 625 |
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Cell | | | |
Batterie | Au lithium-ion 36v 11,6 Ah (418Wh) | Batterie intégrée (amovible) - 36V/460Wh | Bosch PowerTube 625 Wh |
Autonomie | 90 kms | 100 kms | 140 kms |
Moteur | Moteur brushless 250 watts dans le moyeu de roue arrière. | Naka E-Power | Bosch Drive Unit Performance Generation 3 |
Couple | 42 Nm | 80 Nm | 75 Nm |
Dérailleur | 8 vitesses avec changement par gâchette rapide et facile à manipuler au guidon | Dérailleur AR 8 vitesses | Shimano Alivio RD-M3100-SGS, ShadowPlus, 9-vitesses |
Poids | 22 kg | 24.3 kg | 25.4 kg |
Prix | 899 € | 1699 € | 2999 € |
Cell |
VTC ÉLECTRIQUE semi rigide RIVERSIDE 500 E GRIS VERT
899 €
MOTEUR
Moteur moins coupleux.
AUTONOMIE
90 km avec une intensité normale
POIDS
Poids moyen
QUALITé / PRIX
Prix pas cher.
Avantages
Points faibles
VTC électrique RIVERSIDE 500 E GRIS VERT avis
Le Riverside 500E est un VTCAE de Décathlon apprécié pour son prix attractif. Il est adapté aux personnes souhaitant faire des balades en chemins et associer les routes urbaines à la fois. Vous pouvez aussi partir en randonnées avec le Riverside 500E équipé de roues à double paroi en aluminium noires.
Pour le transport de votre vélo, un blocage rapide de la roue avant vous permet de la démonter facilement. Roue avant de 28 rayons et roue arrière de 36 rayons. Les freins sont de type V-Brake (freins à patins).
VTC ÉLECTRIQUE semi rigide Nakamura Crossover V
1699.99 €
MOTEUR
Bosch Active Plus ultra puissant, silencieux et fiable.
AUTONOMIE
110 km avec une intensité normale
POIDS
Poids lourd pour un VTCAE
QUALITé / PRIX
VTC milieu de gamme
Avantages
Points faibles
VTC électrique Nakamura Crossover V avis
Le CROSSOVER V est un vélo électrique polyvalent conçu pour les adultes, idéal pour les trajets quotidiens sur routes et chemins. Il se distingue par son confort et sa robustesse, et sa performance grâce à son moteur central puissant de 80 Nm et une batterie intégrée de 36V 460 Wh, offrant jusqu'à 100 km d'autonomie.
Ce modèle est particulièrement pratique avec son cadre ouvert à enjambement bas, facilitant la montée et la descente, et ses nombreux accessoires intégrés tels que porte-bagages, garde-boue, béquille, et un phare à LED.
Les freins à disques hydrauliques et la fourche suspendue assurent une conduite confortable et sécurisée, complétée par des éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité. Facile à utiliser, ce vélo est livré presque entièrement monté.
VTC ÉLECTRIQUE semi rigide Cube Nuride Hybrid Performance 625
2999 €
MOTEUR
Moteur suffisamment coupleux pour arpenter les pentes raides.
AUTONOMIE
160 kms avec une intensité normale
POIDS
Poids extrêmement léger
QUALITé / PRIX
Il coûte assez cher à cause de ses composants haut de gamme.
Avantages
Points faibles
VTC électrique Cube Nuride Hybrid Performance avis
Le Cube Nuride Hybrid Performance Allroad est un vélo électrique polyvalent, pensé pour les aventures sur deux-roues, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les excursions du week-end. Il se distingue par l'intégration discrète de son moteur Bosch Performance et de sa batterie PowerTube, offrant une assistance au pédalage fluide et performante.
Ce modèle assure un grand confort de conduite grâce à sa fourche suspendue SR Suntour de 63 mm de débattement et sa géométrie Efficient Comfort, permettant de rouler aisément même sur des routes accidentées. Les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 garantissent une sécurité optimale en toutes circonstances.
Le Cube Nuride est également bien équipé pour la praticité au quotidien, incluant un système d'éclairage intégré, des garde-boues, une béquille et même un outil dissimulé dans le collier de selle. Disponible en plusieurs formats de cadre (ouvert, trapèze, traditionnel), il s’adapte à tous les types de cyclistes.
Qu’est-ce qu’un VTC électrique semi-rigide ?
Dans l’univers des cycles, il existe différents types de vélos.
Avant même de choisir le moteur de votre VTC électrique, il est important de savoir si vous nécessitez un VTC semi-rigide (avec une seule suspension sur la fourche avant) ou plutôt un modèle tout-suspendu (amortisseur + fourche avant).
Si le VTC semi-rigide électrique est conçu principalement pour des trajets sur des chemins peu accidentés ou sur de la route, le vélo électrique tout suspendu quant à lui convient naturellement pour les pratiques plus sportives ou pour des chemins plus accidentés.
Les modèles de vélos électriques semi-rigides présentent généralement un coût moins élevé que les vélos tout suspendu.
UN VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE POUR QUOI FAIRE ?
L’intérêt d’avoir un VTC électrique semi-rigide est d'être plus léger, plus réactif, moins énergivore, polyvalent pour un usage mixte sentiers roulants / chemins techniques, bien que moins adapté sur des chemins accidentés qu'un VTC électrique tout suspendu.
Les VTCs électriques semi-rigide sont moins énergivores du fait des suspensions qui offrent certes du confort au moment de passer dans des secousses, mais absorbent également de l’énergie !
En somme, le VTC électrique semi-rigide est un mode de transport polyvalent qui s’adapte bien aux débutants qui ne se lanceront pas directement sur des parcours complexes nécessitant une parfaite maîtrise. Ce type de VTC électrique convient donc à tous ceux qui feront des trajets avec peu de complexité sur les itinéraires.
Avantages
Inconvénients
VTC semi-rigide ou tout suspendu ?
Un vae semi-rigide dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un cadre rigide à l’arrière, tandis qu’un vtt tout suspendu dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un amortisseur à l’arrière ; donc un double système d’amortissement.
Pour répondre à la question, il va donc falloir que vous déterminiez quels sont les principaux sentiers / trajets que vous prévoyez avec votre VTC électrique. En fonction des avantages et inconvénients listés ci-dessous, vous pouvez donc choisir :
Voir aussi la page Meilleur VTC électrique tout-suspendu
VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE : EN BREF
En résumé, le VTC électrique semi-rigide est le plus polyvalent des VAE. Homme, femme, senior peut être au guidon tout en profitant d'un grand confort. De plus, il consomme moins d’énergie et a généralement un meilleur rapport qualité/prix que les modèles tout suspendu. Pour choisir le modèle qui vous convient, misez sur les marques reconnues.
Voir aussi la page Meilleur VTC électrique pliant
Notre sélection des meilleurs VTCs électriques en décembre 2024
nakamura E-CROSSOVER XA
Un VTC électrique polyvalent avec un excellent rapport qualité / prix
2099,99€
riverside 540e
Un VTC électrique design et bien équipé, disposant d'un moteur puissant et d'une excellente autonomie.
2499 €
Cube Touring Hybrid Pro 500
Un VTC électrique haut de gamme avec motorisation BOSCH lui assurant une excellente performance.
2999 €