La simplicité, la conduite agréable et le faible budget à consentir sont autant d’arguments qui militent en faveur du vélo électrique depuis quelques années. Contrairement à une voiture, le VAE constitue un investissement intéressant. Pour répondre aux exigences des conducteurs du vélo à assistance électrique (VAE), les fabricants innovent en ce qui concerne les modèles et leurs accessoires. Découvrons à présent les nombreux avantages du VTC électrique semi-rigide.
Qu’est-ce qu’un VTC électrique semi-rigide ?
Dans l’univers des cycles, il existe différents types de vélos.
Avant même de choisir le moteur de votre VTC électrique, il est important de savoir si vous nécessitez un VTC semi-rigide (avec une seule suspension sur la fourche avant) ou plutôt un modèle tout-suspendu (amortisseur + fourche avant).
Si le VTC semi-rigide électrique est conçu principalement pour des trajets sur des chemins peu accidentés ou sur de la route, le vélo électrique tout suspendu quant à lui convient naturellement pour les pratiques plus sportives ou pour des chemins plus accidentés.
Les modèles de vélos électriques semi-rigides présentent généralement un coût moins élevé que les vélos tout suspendu.
TOP3 des meilleurs vélos électriques semi-rigide
Header | vtc électrique RIVERSIDE 500E GRIS VERT | VTC électrique Peugeot ET01 Cross Over | VTC électrique WEMOOVE Série 910 PRO |
|---|---|---|---|
Cell |  |  |  |
Batterie | Au lithium-ion 36v 11,6 Ah (418Wh) | Bosch PowerTube 500 Wh | LG (13000 mAh) |
Autonomie | 90 kms |
| 160 kms |
Moteur | Moteur brushless 250 watts dans le moyeu de roue arrière. | Moteur pédalier Bosch Performance Line | Moteur 250 W |
Couple | 42 Nm | 63 Nm | 65 Nm |
Dérailleur | 8 vitesses avec changement par gâchette rapide et facile à manipuler au guidon | Shimano Deore SL-T6000-R, 10-vitesses Shimano HG500, 11-32 Dents | Dérailleur 11 vitesses Shimano SLX M7000 |
Poids | 22 kg | 24 kg | 18,5 kg |
Prix | 1299 € | 3299 € | 3999 € |
Cell |
VTC ÉLECTRIQUE semi rigide RIVERSIDE 500E GRIS VERT
1299 €
MOTEUR
Moteur moins coupleux.
AUTONOMIE
90 km avec une intensité normale
POIDS
Poids moyen
QUALITé / PRIX
Prix pas cher.
Avantages
Points faibles
VTC électrique RIVERSIDE 500E GRIS VERT avis
Le Riverside 500E est un VTCAE de Décathlon apprécié pour son prix attractif. Il est adapté aux personnes souhaitant faire des balades en chemins et associer les routes urbaines à la fois. Vous pouvez aussi partir en randonnées avec le Riverside 500E équipé de roues à double paroi en aluminium noires. Pour le transport de votre vélo, un blocage rapide de la roue avant vous permet de la démonter facilement. Roue avant de 28 rayons et roue arrière de 36 rayons. Les freins sont de type V-Brake (freins à patins).
VTC ÉLECTRIQUE semi rigide PEUGEOT ET01 CROSS OVER
3299 €
MOTEUR
Moteur Bosch ultra puissant, silencieux et fiable.
AUTONOMIE
80 km avec une intensité normale
POIDS
Poids lourd pour un VTCAE
QUALITé / PRIX
VTC milieu de gamme
Avantages
Points faibles
VTC électrique PEUGEOT ET01 CROSS OVER avis
Ce vélo a été bien conçu pour vous offrir une belle expérience sur les routes grâce son moteur Bosch performance Line et de sa batterie Bosch PowerTube de 500 Wh. Cette dernière vous procurera une accélération en douceur et un pédalage silencieux. Par sa transmission Shimano Deore à 10 vitesses et ses freins hydrauliques, vous roulerez en toute confiance sur tous types de terrains.
VTC ÉLECTRIQUE semi rigide WEMOOVE SÉRIE 910 PRO
3999 €
MOTEUR
Moteur suffisamment coupleux pour arpenter les pentes raides.
AUTONOMIE
160 kms avec une intensité normale
POIDS
Poids extrêmement léger
QUALITé / PRIX
Il coûte assez cher à cause de ses composants haut de gamme.
Avantages
Points faibles
VTC électrique WEMOOVE SÉRIE 910 PRO avis
Avec son poids plume (18,5 kg), son design noir mat, son écran LCD géant et ses composants haut de gamme, ce VTC à assistance électrique représente la quintessence de Wemoove. D’une extrême agilité, facile à piloter grâce à ses nouveaux systèmes et capteurs d’assistance électrique à 12 positions ultra-performants, il vous donne envie de rouler ; en montée comme en descente, en milieu urbain comme dans les chemins. Avec sa batterie externe d’une autonomie allant jusqu’à 160 km, il vous emmènera loin en toute sérénité.
UN VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE POUR QUOI FAIRE ?
L’intérêt d’avoir un VTC électrique semi-rigide est d'être plus léger, plus réactif, moins énergivore, polyvalent pour un usage mixte sentiers roulants / chemins techniques, bien que moins adapté sur des chemins accidentés qu'un VTC électrique tout suspendu.
Les VTCs électriques semi-rigide sont moins énergivores du fait des suspensions qui offrent certes du confort au moment de passer dans des secousses, mais absorbent également de l’énergie !
En somme, le VTC électrique semi-rigide est un mode de transport polyvalent qui s’adapte bien aux débutants qui ne se lanceront pas directement sur des parcours complexes nécessitant une parfaite maîtrise. Ce type de VTC électrique convient donc à tous ceux qui feront des trajets avec peu de complexité sur les itinéraires.
Avantages
Inconvénients
VTC semi-rigide ou tout suspendu ?
Un vae semi-rigide dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un cadre rigide à l’arrière, tandis qu’un vtt tout suspendu dispose d’une fourche suspendue à l’avant et d’un amortisseur à l’arrière ; donc un double système d’amortissement.
Pour répondre à la question, il va donc falloir que vous déterminiez quels sont les principaux sentiers / trajets que vous prévoyez avec votre VTC électrique. En fonction des avantages et inconvénients listés ci-dessous, vous pouvez donc choisir :
Voir aussi notre sélection des meilleurs VTCs électriques tout-suspendus
VTC ÉLECTRIQUE SEMI-RIGIDE : EN BREF
En conclusion, le VTC électrique semi-rigide est le plus polyvalent des VAE. Il consomme moins d’énergie et a généralement un meilleur rapport qualité/prix que les modèles tout suspendu. Pour choisir le modèle qui vous convient, misez sur les marques reconnues.
Les différents types de VTCs électrique